بسازُ بسوز بسازُ بسوز .

بسازُ بسوز

بلبرينگ هاي دو جهته رانش چيست؟

بلبرينگ هاي دو جهته رانش چيست؟

 

بلبرينگ هاي دو جهت رانش يك نوع متداول از ياتاقان هاي توپ رانش هستند . بلبرينگ هاي دو جهته رانش شامل يك واشر شفت، دو واشر محفظه و دو مجموعه توپ و قفس هستند. واشرهاي محفظه و مجموعه‌هاي توپ و قفس ياتاقان‌هاي دو جهته مشابه آنهايي هستند كه در ياتاقان‌هاي تك جهتي استفاده مي‌شوند. بلبرينگ‌هاي رانش دو جهته مي‌توانند بارهاي محوري را در خود جاي دهند و يك محور را در هر دو جهت قرار دهند. بسته به سري و اندازه آنها، بلبرينگ هاي تراست با يكي از قفس ها مانند قفس هاي فولادي ورق يا قفس هاي پنجره برنجي جامد نصب مي شوند.

https://mub.me/vZ2Oh

كاربرد بلبرينگ هاي رانش دو جهته

 

بلبرينگ هاي دو جهته رانش عمدتاً براي تحمل بخشي از بار محوري و سرعت كم مانند قلاب جرثقيل، پمپ هاي عمودي، سانتريفيوژ عمودي، جك، كاهنده سرعت كم و غيره استفاده مي شود.

ياتاقان هاي توپ رانش دو جهته تامين كننده:

 

ياتاقان‌هاي اسپارك Wuxi با مسئوليت محدود (معروف به ياتاقان‌هاي اسپارك) تامين‌كننده و سازنده كامل و يك مرحله‌اي بلبرينگ‌هاي بلبرينگ دو جهته رانش است. تمامي محصولات داراي صلاحيت بوده و صلاحيت ISO 9001 را گذرانده اند. در اينجا برخي از انواع محبوب بلبرينگ هاي دو جهت رانش وجود دارد: 52202 ، 54306 ، 54205 . با پر كردن فرم تماس زير، مي توانيد از ما قيمت بگيريد. ما همچنين مي توانيم ياطاقان توپ رانش دو جهته را با واشرهاي صندلي مطابق با نياز مشتري عرضه كنيم.

https://logopond.com/RochaAnish4/profile/645703/?filter=&page=

https://list.ly/rochaanish4/favorites

https://www.bitsdujour.com/profiles/zIDxwK

https://letterboxd.com/RochaAnish4/

https://www.mapleprimes.com/users/RochaAnish4

https://www.f6s.com/riya-asha2

https://www.intensedebate.com/people/RochaAnish4

https://www.openlearning.com/u/riyaasha-s2acl1/

https://qooh.me/RochaAnish4

https://www.divephotoguide.com/user/RochaAnish4

https://dap.food.blog/2023/10/10/spinbt/

https://www.wikidot.com/user:info/rochaanish4


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۸ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۸:۱۷:۰۴ توسط:sam موضوع:

قالب تزريق پلاستيك: هنر و علم ساخت محصولات پلاستيكي

قالب تزريق پلاستيك: هنر و علم ساخت محصولات پلاستيكي

در دنياي صنعتي امروز، محصولات پلاستيكي به عنوان بخشي حياتي از زندگي ما شناخته مي‌شوند. از لوازم خانگي گرفته تا قطعات صنعتي و اسباب بازي‌ها، پلاستيك يك جزء بي‌قابل انكار از روزمره ما شده است. اما چگونه محصولات پلاستيكي توليد مي‌شوند؟ جواب به اين سوال در دنياي "قالب تزريق پلاستيك" نهفته است.

پايه‌هاي قالب تزريق پلاستيك

در اصل، يك قالب تزريق پلاستيك يك قالب سخت است كه به وسيله دستگاه‌هاي تزريق پلاستيك براي توليد محصولات پلاستيكي استفاده مي‌شود. اين قالب‌ها معمولاً از فلزها مانند فولاد يا آلومينيوم ساخته مي‌شوند و داراي يك فضاي دقيق براي تزريق مواد پلاستيكي به شكل دقيق مي‌باشند.

مراحل تزريق پلاستيك

توليد محصولات پلاستيكي با استفاده از قالب تزريق پلاستيك به چند مرحله اصلي تقسيم مي‌شود:

  1. تزريق: در اين مرحله، ماده پلاستيكي به صورت داغ و نرم در دستگاه تزريق پلاستيك آماده مي‌شود. سپس ماده به قالب تزريق پمپ مي‌شود. فشار بالا و دما مناسب باعث تزريق ماده پلاستيكي به دقت داخل قالب مي‌شود.
  1. خنك‌سازي: بلافاصله پس از تزريق، قالب به وسيله يك سيستم خنك‌سازي سريعاً خنك مي‌شود. اين كار باعث انجماد سريع ماده پلاستيكي و تثبيت شكل نهايي محصول مي‌شود.
  2. خروج محصول: پس از خنك‌سازي، قالب باز مي‌شود و محصول پلاستيكي از آن خارج مي‌شود. اين محصول ممكن است به شكل‌ها و اندازه‌هاي مختلف توليد شود، از قطعات كوچك تا محصولات بزرگ.

تنوع و تخصص در توليد

يكي از چيزهاي جالب در دنياي قالب تزريق پلاستيك، تنوع بسيار بالا در توليد محصولات پلاستيكي است. اين تنوع مي‌تواند شكل، اندازه، رنگ و متريال مورد استفاده در محصولات را شامل شود. به عبارت ديگر، تقريباً هر محصول پلاستيكي ممكن است با استفاده از قالب تزريق پلاستيك توليد شود.

براي مثال، از قالب‌هاي تزريق پلاستيك مي‌توان در توليد قطعات خودرو، بطري‌هاي آب معدني، قطعات الكترونيكي، سطل‌هاي زباله، و حتي اسباب بازي‌هاي كودكان استفاده كرد. اين تنوع زياد در توليد محصولات به شركت‌ها امكان مي‌دهد تا نيازهاي مختلف بازار را پوشش دهند و محصولاتي با كيفيت و قابليت تنوع بالا توليد كنند.

نقش مهم در اقتصاد و صنعت

قالب تزريق پلاستيك نقش مهمي در اقتصاد و صنعت جهاني دارد. اين تكنولوژي باعث توليد محصولات پلاستيكي با كيفيت بالا و قيمت مناسب شده و به رشد صنايع مختلف كمك مي‌كند. همچنين، ايجاد محصولات با قابليت بازيافت و كاهش زباله‌هاي پلاستيكي نيز از ديگر مزاياي استفاده از قالب تزريق پلاستيك است.

خلاصه‌ي نهايي

قالب تزريق پلاستيك يكي از تكنولوژي‌هاي كليدي در صنعت توليد محصولات پلاستيكي است. اين تكنولوژي به شركت‌ها اين امكان را مي‌دهد تا محصولات با تنوع بالا و با كيفيت توليد كنند. از لوازم خانگي تا قطعات صنعتي و اسباب بازي‌ها، قالب تزريق پلاستيك نقش بزرگي در زندگي روزمره ما ايفا مي‌كند و به توسعه صنعت و اقتصاد كمك مي‌كند. از همين رو، اهميت اين تكنولوژي به عنوان يكي از مهمترين عوامل در توليد محصولات پلاستيكي نبايد ناديده گرفته شود.

 

https://forum.carergateway.gov.au/s/profile/005Oa000000YDajIAG

https://nowewyrazy.uw.edu.pl/profil/HanaDale10

https://lwccareers.lindsey.edu/employers/92f342a6-926b-48ec-9ee3-0c17db37b970/dashboard

http://bazar.5zszv.edu.sk/user/profile/2115453

https://grupoperuinnova.edu.pe/members/hanadale10/

https://my.carthage.edu/ICS/Academics/EXS/EXS_3070__UG16/RC_2017_UNDG-EXS_3070__UG16_-01/Announcements.jnz?portlet=Announcements&screen=Main&screenType=change

https://bogotamihuerta.jbb.gov.co/miembros/hana-dale/

https://pandora.nla.gov.au/external.html?link=https://psrayka.com/

https://www.pubpub.org/user/hana-dale

https://ucc.ltd.education/user/hanadale10/

https://ict-edu.uk/user/hanadale10/

https://independent.academia.edu/HanaDale

https://open.mit.edu/profile/01HE7WH71Y1N0SZYZ88BB4ADX8/

 


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۸ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۷:۰۶:۲۲ توسط:sam موضوع:

چرا ماشين جوش مي آورد و هزينه تعمير واشر سرسيلندر خودرو چقدر است؟

چرا ماشين جوش مي آورد و هزينه تعمير واشر سرسيلندر خودرو چقدر است؟

 

 

يكي از اصلي ترين مشكلاتي كه خودرو را در تابستان تهديد ميكند جوش آوردن است. جوش آوردن ماشين ميتواند آسيب هاي جدي به قطعات خودرو وارد كند و هزينه هنگفتي به گردن شما بي اندازد. با توجه به روند رو به رشد دماي هوا و گرمتر شدن هر ساله تابستان بايد با مواردي كه باعث جوش آوردن خودرو ميشود آشنا باشيد تا بتوانيد جلو اين اتفاق را تا حد ممكن بگيريد.

جوش آوردن ماشين به چه معنا است؟

زماني كه به هر دليل درجه حرارت موتور خودرو از حد استاندارد بيشتر شود به اصطلاح ميگويند خودرو جوش آورده است. با گرم شدن بيش از اندازه موتو خودرو، مايع خنك كننده به نقطه جوش خود ميرسد و ديگر قادر به خنك كردن موتور نيست. اين افزايش درجه حرارت باعث ميشود تا آسيب هاي جدي به قطعات موتوري خودرو وارد شده و در نهايت موتور كارايي خود را از دست بدهد.

بررسي دلايل جوش آوردن ماشين

در اينجا پس از بررسي چندين سايت مختلف كه به توضيح اين مشكل پرداخته بودند، با توجه به كامل، دقيق و كاربردي بودن مطالب مجله يدك يار با استناد به آن بايد گفت، رايج ترين دلايل جوش آوردن ماشين عبارت اند از:

1-  خرابي رادياتور ماشين

2-  درست كار نكردن فن رادياتور

3-  گرفتگي مسير حركت آب در سيستم خنك كننده موتور

4-  استفاده از مايع خنك كننده نا مناسب

5-  كم يا زياد بودن مايع خنك كننده

6-  نشتي در سيستم خنك كننده

7-  خرابي واتر پمپ

8-  خرابي ترموستات

 

http://s.ecmaps.de/2rxWd

 

به صورت كلي بايد گفت هر مشكلي كه باعث شود تا سيستم خنك كننده موتور نتواند وظيفه خود را به خوبي انجام دهد، نتيجتا باعث جوش آوردن خودرو خواهد شد. 8 مورد بالا از رايج ترين دلايل جوش آوردن خودرواست. در صورت تمايل براي كسب اطلاعات بيشتر در مورد هر يك از موارد بالا و آنكه در زمان جوش آوردن ماشين بايد چكار كرد، به مقاله مرتبط در مجله يدك يار مراجعه كنيد.

جوش آوردن باعث خرابي چه قطعاتي ميشود؟

جوش آوردن خودرو باعث بالا رفتن دماي موتور و در نتيجه خراب شدن قطعات زيادي خواهد شد. اين اتفاق در خودرو هاي مختلف بسته به كيفيت قطعات ميتواند خسارت متفاوتي به بار آورد. اما رايج ترين قطعاتي كه پس از جوش آوردن ماشين آسيب ميبينند را در اين بخش معرفي خواهيم كرد:

1-  واشر سرسيلندر: اولين قطعه اي كه هنگام جوش آوردن ماشين آسيب خواهد ديد واشر سر سيلندر است.

2-  ياتاقان متحرك و ثابت: در گرماي بالا، ياتاقان هاي كارايي خود را از دست داده و نياز به تعويض پيدا خواهند كرد.

3-  رينگ پيستون: در صورتي كه هنگام جوش آوردن خودرو را خاموش كنيد احتمال چسبيدن رينگ موتور به ديواره سيلندر وجود خواهد داشت.

توجه داشته باشيد كه در شرايط وخيم، دماي بالا و وارد شدن فشار زياد به موتور هنگام جوش آوردن قطعاتي مثل: بوش پيستون، شاتون، پيستون، ساير واشر ها و حتي سيم كشي و كاتاليزور نيز ميتوانند آسيب جدي ببينند و هزينه بسيار زيادي را براي تعمير به شما تحميل كنند.

همانطور كه گفته شد بسته به خودرو و ميزان مقاومت قطعات موتوري آن، ممكن است قطعات كمتري آسيب ببينند. در خودرو هايي مثل پرايد، پژو 405، پژو 206 و207، دنا و ... ممكن است حتي با يك بار جوش آوردن شاهد نشانه هاي خرابي باشيد اما در خودرو هايي با  موتور هاي قوي تر مثل مزدا 3، تويوتا كمري، هيونداي آزرا، خودرو هاي آلماني تنفس طبيعي (بدون توربو) و ... معمولا با يك يا دو بار جوش آوردن متوجه آسيب هاي وارده به موتور نخواهيد شد. هرچند اين اتفاق عمر مفيد قطعاتي مثل واشر سرسيلندر را حتي در اين خودرو ها نيز كاهش خواهد داد.

هزينه تعمير واشر سر سيلندر و قيمت قطعات

قبل از هر چيز بايد گفت با توجه به اينكه اولين خرابي ناشي از جوش آوردن ماشين، سوختن واشر سرسيلندر است، لذا براي آنكه بتوانيم براورد قيمتي درست از تعمير خرابي ناشي از جوش آوردن ماشين داشته باشيم بايد هزينه تعمير واشر سرسيلندر را بررسي كنيم. همانطور كه گفته شد ميزان آسيب ديدن قطعات موتوري در خودرو هاي مختلف متفاوت است، از طرفي قيمت لوازم يدكي خودرو هاي مختلف و همينطور اجرت تعمير آنها نيز متفاوت است. در اين بخش به حداقل و حداكثر هزينه تعمير خرابي ناشي از جوش آوردن دو خودرو پرايد به عنوان خودرويي اقتصادي و پژو 207 به عنوان خودرويي محبوب كه موتور آن با خودرو هاي زيادي در بازار يكي است خواهيم پرداخت. توجه داشته باشيد، به دليل متغيير بودن اجرت تعمير، بسته به ميزان خرابي و تعميرگاه مورد تاييد شما، در اينجا تنها قيمت لوازم يدكي مورد نياز براي تعمير واشر سرسيلندر بررسي خواهد شد.

https://social.msdn.microsoft.com/Profile/DarcieHaney3

https://www.pinterest.com/pin/934215516437623162/

https://new.express.adobe.com/webpage/WzG47ExlewfiK

https://sites.google.com/view/khodronevis/home

https://instafollowir.wordpress.com/2023/09/28/khodronevis/

https://www.tumblr.com/darciehaney3

https://myspace.com/darciehaney3

https://disqus.com/by/darciehaney3/about/

https://www.ted.com/profiles/45159138

https://www.behance.net/darciehaney

https://darciehaney3.livejournal.com/profile

https://issuu.com/darciehaney3

https://www.twitch.tv/darciehaney3


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۴ آبان ۱۴۰۲ساعت: ۰۷:۲۳:۳۳ توسط:sam موضوع: